Ernst Meyer

Ahoi,

meine Homepage ist gehackt worden, wohl Mitte September, und das professionell mit vielen Virennestern überall.
Ich hatte zum Geburtstag meiner Schwester einen langen Bericht geschrieben mit vielen Fotos UND Glückwünschen ...
alles weg...
Also noch einmal, in Kürze und Neues:

Eine Wiederherstellung meiner alten HP kostet Geld, was limitiert ist.
Für was ? Für Family & friends wie in der Vergangenheit ?
Bald ist mein Schiff fertig und dann benötige ich eine ganz andere HP, für Bootscharter / Bootsbau !
Das Geld wird dann, wenn es so weit ist, investiert in eine neue Homepage, die den neuen Anforderungen genügt.
Hier nun ein letzter Beitrag, damit alle, die regelmäßig meine HP besucht haben, informiert sind.
Das muß ich nun meinem Webmaster schicken und er postet es, Zeitaufwand... daher vorerst der letzte Beitrag, und wohl öffentlich,
daher ohne persönliche Einzelheiten ... und es wird nicht schick gemacht, reine Info.

Achso, mein alter Segelfreund Jens H. aus dem PYC hatte mir schon vor Jahren angeboten, eine eigene Seite in FB für mich zu erstellen.
Ich habe den Kontakt wieder aufgenommen, das Angebot steht noch ... da wirds irgendwann was geben... wird dann hier gepostet, in 1 Monat ???
Oder in meinem dt. FB Account schauen.

Wo soll ich anfangen ? 6 Wochen sind vergangen ...
Covid, keiner kann raus und rein. Es gibt keine Neuaufträge für die Werften hier, die Besitzer / Arbeiter sind in größter Sorge ihre Familie zu ernähren ...
Daher kam es in diesem Jahr wie noch nie zuvor zu Diebstahl, einige Dinge sind auch von mir geklaut worden.
Das Problem in der Werft, wo ich nun 2 Jahre war, war, mein Storage und die nächste Storage Tür waren 30 cm entfernt - wie leicht läßt sich da was umschichten ...
Das kann keiner beaufsichtigen.
Daher habe ich am 22.09.21 die Werft erneut zum 3. mal gewechselt zu der Werft, wo ich von Anfang an zum Innenausbau hin wollte, zur Carmen Bay, landseitig.
(was verhindert wurde durch die Schiffswerftschließungen vor 3 Jahren...)
Gute Nachricht, Diesel funktioniert, meine eigene entworfene Steuerung funktioniert, wir sind sicher dort gelandet, ein bewegender Augenblick.
FOTO approaching
Leider hatten wir keine Zeit mit Low und Hightide auf den Ocean rauszufahren und den fertigen Spinacker zu setzen - das haben wir später an Land getan, schaut gut aus, maximal Maße.
FOTO Spinacker
was aber auch schwierig gewesen wäre, Spi setzen - ohne WInschen !?!

Da gab es , wie soll ich schreiben, einen "Unfall", anstelle Juli jetzt Lieferung im November.
Was einige Folgen hatte .... ohne EInzelheiten, aber alles wird gut !

Unfall 2: Solarmodule: Die Standartmaße haben sich geändert, erhältlich hier auf den Philippinen nicht mehr 2m Länge wie in den vergangenen 10 Jahren, jetzt 2,10m oder 2.18m - paßt nicht !
Lösungen sind gefunden worden, zeitaufwendig.

Unfall 3: Farbe, Schlußanstrich: Tja, wenn man Geld im Überfluß hätte, kein Problem, aber die guten Firmen wollten 50.000 Peso haben, für gemischte Farbe,
ich habe jetzt das einzeln gekauft für 28.000. - also fast die Hälfte - das hat mich jetzt 2 WOCHEN beschäftigt, Zeit und Nerven gebunden !

Unfall 4: Der erfahrenste Painter hier, hat schon 6 Mumby Boote gesprayed ... den habe ich Mitte Oktober nach Hause geschickt,
versprochen hatte er nach 2 Wochen an Land bei der neuen Werft ohne Staubbelastung eine Außenseite fertig lakiert zu haben. Nach 4 Wochen sah die Hülle vor der Endlakierung aus wie ein Wellblech...
Ich mußte dieses jetzt zur Chefsache erklären, bindet wieder meine Zeit ... aber wir haben Erfolg, Ausbesserungen sind glatt (Foto erspare ich mir hier jetzt) , bald kommt Endanstrich (spray)

Wir haben einige reale Testanstriche nun machen müssen (Füllen), nun mit der Möglichkeit in verschiedenen Farben,
das Hellblau bis zum Deck oder die letzte Schräge auch Weiß wie das Deck ?
FOTO vollblau
FOTO blau weiss
Rumpf blau oben die Schräge weiß, das ist es, so wird es !

Unfall 0: Der Werftwechsel : Deutsche Planung, auslaufen vor Hightide, ankommen wenig später, auf die Rampe, die versprochene 4 Rollen drunter, nach 4 h (lowtide) hoch ziehen, rein in die Werft ...
um es kurz zu machen, 2 von 4 Rollen waren unbrauchbar, trotz Vorplanung, versprochene Reparaturen blieben aus ... final haben wir 4 Tage später mit Stahl-Rundprofilen das Schiff hoch gezogen.
Wie die Wikinger mit Baumstämmen ... erneut Problemlösung für völlig unnötige DInge ... getan ...
Tja aber mein Rumpf ist nicht flach ! Nein, ganz so einfach ist das nicht .....
Ich trauere unserer eigenen Werft, mit der ich aufgewachsen bin, hinterher... endlich frei und unabhängig sein !

Ich habe diesen Werftwechsel auch aus anderen Gründen getan :
1. Wir sind privat umgezogen, jetzt mietfrei in der dt. Kneipe, neue Entfernug zur neuen Werft, 3 min Feldweg.
Da gibt es zu bemerken, dass ich vor 2 Monaten einen Unfall hatte mit meinem Motorbike, ein Einbieger von einem Feldweg auf den Highway hat doch Gas gegeben, wo ich kurz vor seinem Wagen war,
ER ist mir in die Seite gefahren ... zum Glück habe ich das kommen sehen, habe einen Schlenker gefahren ... nix passiert .. aber er hat mich angefahren !!!
mit dem Kommenatar "you have to stop - when I come ..."
also, Ich möchte leben und mit meinem Boot und Familie segeln gehen - und es nicht beenden lassen von diesen ganzen Vollidioten hier .
2. Neben dem Diebstahl war die Staubbelastung durch das Sandstrahlen und durch die Zementlaster nahezu unbrauchbar für die Endlackierung.
3. Der neue Mieter der Mumby-Werft macht dort ein Joint Venture Programm für neuen Bootsbau. Na dann mache ich mir doch besser selbst ein Bild davon ggf. für eine gemeinsame Zukunft dort.
Nach dem ersten Eindruck : Wo ist meine eigene Werft ?

Innenausbau:
Cockpittisch ist drin mit Kühlschrank für das Bier vom Zapfhahn
FOTO Cockpittisch

Küche, Spüle und Herd sind eben zur Tischoberplatte = einfaches Reinigen , kein stehendes Wasser = Schimmeln in den Tropen
und mein Müll-Trennungs-System ist umgesetzt, biologisch ins Meer, Trennung Plastik/Dosen, einfache Benutzung von oben, einfaches Entnehmen/Wechsel, ohne Geruchsbelästigung
FOTO MÜLL

DIe Zeit verrint, noch 6 Wochen bis Weihnachten. Aber das ist das Ziel, Weihnachten feiern vor der schönen Nachbarinsel Camotes.
Machbar, strammer Zeitplan, aber ohne weitere Unfälle ...

Zukunft:
Die geplanten Chartertouren werden wohl auf unbegrenzte Zeit noch ausbleiben. Trotz Impfung müssen Touristen 10 Tage Quarantäne machen - da kommt keiner.
Mein Freund Bernd hatte geschrieben, Standortwechsel ?
Andere Länder: Bedingungen können sich auch jederzeit ändern ...
Zurück nach Europa: Vorbei an den Somalia Piraten Huckepack auf einem Frachter kostet 40.000 Euro, ein VERBLEIBEN in Europa kostet Mwst. , für beides ist kein Geld da.
Also bleibt nur Bootsbau über !
Ich kann alles anbieten: Momentan wäre nur Nachfrage an EIgnerschiffen, ich kann jeden Wunsch erfüllen, wie ja an meinem Boot zu sehen ist.
Irgendwann wird die Reisefreiheit wieder hergestellt sein. Dann besteht eine riesige Nachfrage an günstigen und schnell gebauten Charterbooten !
Mit meinem Projekt bin ich ans Limit gegangen, ein Konzept für kompfortabel, schön zu segeln, aber relativ günstig und schnell zu bauen, ist fertig !
Gnadenlose Simplifikation, aber zweckerfüllend.

Bis Dezember, Daumen drücken .... was auch immer kommen mag, soll kommen, auch das werde ich noch lösen ...
Euch alles Gute
Ernst